Продажа Opel Insignia OPC i рестайлинг седан 2.8 л. 325 л.с. с пробегом в деревне Рузе

Пожалуй лучший автомобиль за свою цену, владею им уже 10 лет и каждый раз когда отхожу от него - оборачиваюсь. Красивый, оригинальный и привлекающий взгляды. До сих пор не понимаю почему за ту же сумму многие покупают какой нибудь фольц вагин или шкоду, которые мало того что страшные как бездомные собаки, так ещё кренятся в поворотах не имея стабильной устойчивости и не тормозят нормально. Этот же автомобиль всегда дарил мне кучу эмоций своей динамикой, устойчивостью на дороге и супер тормозами, всё это много кратно спасало жизнь всем кто ехал в этом авто. Увернуться от падающего дерева на мокрой дороге на 140кмч - было. Резко избежать смертельное дтп на скользкой дороге, на трассе где уже разбилось только что 5 машин -легко. Повороты проходит на любой скорости и дарит безусловную безопасность по сравнению с другими авто в этой цене. Авто вылизываю лучше чем кот свои бубенчики.По этому могу бесконечно долго рассказывать о его плюсах. Перейду к основным преимуществам конкретно моей OРС - новая резина лето (обошлась где то в 75к) -новая мишлен зима на новых не дешёвых дисках ( с дисками обошлось 400к) - 30тыс назад поменял коробку, привезённую из японии за 400к, плюсом поставил выносной радиатор на масленном охлаждении для неё. Покупать авто с перебранной коробкой не советую, сам два раза перебирал, потом решил заказать новую, т.к перебранные ездят не долго иза гавнозапчестей. - пол года назад полностью покрасил и обтянул дорогой броне плёнкой по кругу ( на одном из фото есть её перламутовый блеск) 600к - на днях поменял все диски и колодки по кругу ( на фото есть) - масло во всех узлах меняется часто как нужно, а не как заявляет производитель. - с заменой дисков колодок полностью перебраны супорта ( один заменил) - стоят новые лед линзы с очень крутым светом, ночью видно не только каждую яму,но и как белочки на деревьях размножаются. - катализаторы давно выбиты, чтобы их разрушенные куски не летели в турбину, а двигатель дышал легче. Конечно же в таком случае необходима прошивка до стэдж 2 и в ней уже 400 лошадей, а разгон до сотни 5 секунд. Прошивка уже много тысяч км ведёт себя прекрасно не вызывая проблем. - машина весь путь обслуживается в МэдКат и АБС маркете ( там лучшие спецы по этому авто) - огромный сюрприз этого авто в том, что есть фичи за много тысяч деняг, которые позволяют ездит быстро под камеры и не получать штрафы. - авто почти всегда используется на трассе. По городу редко пару км в день. В московских 4х часовых пробках замечен не был. Багажник ооочень вместительный Подогревы сидений зеркал и руля присутствуют кстати тоже. Продаю не потому что она плохая, а потому что захотелось попробовать что то ещё, а конкретно БМВ восьмёрку, готов на обмен только на неё. ||increased
price