Продажа Tesla Model 3 i седан 258 л.с. с пробегом в Геленджике селе Кабардинка

Лучшее предложение, что есть сейчас на рынке. Tesla поставлена официально на учет в Краснодарском крае с уплатой всех таможенных платежей и на Российских номерах. Это не американский биток !!! Целая безопасность. Идеальное состояние. Все элементы и стёкла родные. Машина покупалась с аукциона iaai напрямую у страховой в живом статусе run and drive, т.е. состояние сел и поехал. По сути, новая машина. В ПТС указано всего 122 л.с. Отсутствие налога во многих регионах. Бесплатные парковки во многих городах. Катайтесь практически бесплатно и получайте море эмоций каждый день! Полностью зарядить авто дома по ночному тарифу 160 рублей на 350 км. Я в РФ второй хозяин. История машины: первый хозяин купил её в солнечном Майами, отъездил какое-то время, получил все налоговые вычеты и выставил на аукцион. Её купил мой товарищ из Москвы. Растаможка проходила в 2022 через Белоруссию (таможня 15.02.2022). В РФ машина прибыла весной 2022. Цель покупки знакомого, была познакомиться и понять, что из себя представляет Tesla. В итоге он купил Tesla model X, а осенью 2022 продал мне данный автомобиль. Я живу в ГеленджикеНовороссийске и, по сути, машина за пределы Краснодарского края не выезжала, т.е. снега не видела в отличие от большинства других автомобилей, которые продаются на рынке (батарея находится на дне машины, это один из плюсов). Максимально бережная эксплуатация. Машина без ДТП, никаких дефектов или повреждений ни внутри, ни снаружи - состояние нового автомобиля. Не курю, не имею привычки кушать и свинячить в салоне, 90% времени езжу один, на втором ряду за всё время хорошо если 5 раз кого-то перевозил - идеальное состояние салона. У нас в семье это 4 автомобиль, который дарит невероятные эмоции от вождения и полностью устраивает. У Tesla официальная гарантия на батарею 8 лет или 300 тыс. км, т.е. Вы покупаете машину, которая ещё на гарантии. Причина продажи: покупка новой Tesla model Y 2026 Jupiter P.S. машину ТОЛЬКО продаю, обмен на другие авто и недвижимость не интересует. Благодарю за внимание! Теперь о машине: Tesla model 3 2020 год, месяц сентябрь. Компьютер intel 3.0 (сейчас в последних прошивка Tesla будет высылать обновление автопилота, которое было только для компьютера 4.0 (это машины с 2025 года), т.е., по сути, по характеристикам у Вас будет такая же машина как начиная с 2025 года). В машине полный автопилот FSD (Full Sеlf-Driving) с расширенными функциями. Машина гармонично адаптирована к комфортной эксплуатации в России, установлена Российская навигация !! (с построением маршрутов с учетом пробок и даже между городами), автопилот с расширенными американскими возможностями (прекрасно работающий даже без разметки), поворотники моргают желтым цветом, штатная поддержка скоростной зарядки по протоколу CCS2. Живые сертификаты, а не как у 80% на рынке! (без них Tesla - не Tesla). Недавно обновились - апрель 2026 (обновления приходят 1 раз в 2 года). Установлена SIМ-карта Мегафон с выкупленным безлимитным тарифом (могу переоформить на Вас). Автомобиль всегда онлайн, обновления регулярно приходят, управляется с Вашего смартфона через приложение (официальный аккаунт в Tesla перекину на Вас). Все обновления «прилетают по воздуху». Машина версии без теплового насоса, который у каждого второго выходит из строя (цена ремонта 150-200 тыс. рублей). Один из самых дорогих цветов Tesla – solid black. Черная машина на черном салоне и на черных дисках. Премиальный интерьер. Премиальная аудиосистема, иммерсивный звук, 14 динамиков + сабвуфер. Установлены задние европейские фонари. К машине идет: 2 ключ карты. Оригинальное зарядное устройство Tesla mobile connector. Переходники для зарядки ccs2 и type2. Оригинальные коврики тканевые и зимние. Плюс резиновые коврики в багажниках. Резиновые подставки для шиномонтажа. Установлена USB для записи навигатора и режима охраны. 2 комплекта колес с датчиками давления в шинах. Новые летние шины Pirelli на 18 оригинальных Tesla дисках поставил на 45 тыс. км. Имеется отличная зимняя резина Tigar на 18 дисках. Использую 2 месяца в году, снега машина не видела за весь период эксплуатации, но -5-10 бывает зимой. Заряжал большую часть времени дома от домашней розетки 220 В, в щадящим режиме зарядки 20-80 %. Примерно 1 раз в 2 месяца заряжал на скоростной зарядке НЭСК. Т.е. батарея была подтверждена минимальной деградации. Машина хранилась исключительно в отапливаемом гараже частного дома, под навесом или на отапливаемом подземном паркинге ЖК, соответственно лакокрасочное покрытие не выгоревшее, блестит как новая. Сейчас пробег машины составляет 72 тыс. км. На 60 тыс. км было проведено полное ТО в специализированном сервисе по электромобилям с заменой всего, что требуется по регламенту (масло в редукторе, фильтра и т.д.). Т.е. следующее ТО можете спокойно проводить через 50 тыс. км. (на электромобилях ТО делают с такой регулярностью). Каждую весну наносил керамику на кузов и проводил полную химчистку салона. ||increased
price