Продажа KIA Pride ii седан 1.5 л. 112 л.с. с пробегом в гп Большая Ижора

Доброго времени суток! Продаю Kia Pride 2, она же Kia Rio 2 дорестайл (JB). В России с января 2010 года. Я - владелец. Пригнал в декабре 2020 с Архангельской области. Машина ВСЯ крашенная по кругу - зачем и почему, не понятно, так как шпакли почти нет под краской. Крашена обливкой - снаружи новая краска, внутри и в полостях родная. За время владения я красил из-за коррозии все 4 двери, капот, передние крылья. Двери пролиты внутри мовилем. Коррозия вся на фото. Пороги еще живые, но уже тоже поплыли. Пластик вообще не красил, только металлом занимался, в итоге на пластике местами слез лак (бампер задний, зеркала). Старался поддерживать кузов как мог в общем. Проехал на ней сам 125 тыс. Мотор D4FA, шикарный агрегат с малым расходом, в отличном состоянии, ничего не делал по нему, масло не ест вообще, вопросов к нему и турбине нет, заводится до -20 сам, потом с вебастой только. Коробка тоже в отличном состоянии, менял масло после покупки и на 191 тыс. + фильтр, вот в общем и все. Переключает мягко, толчков нет, перегазовки при резком ускорении нет. Список того, что менял за последние 60 тыс. км: 187 тыс. - замена рулевой рейки, масло ГУР, сход-развал. Родная рейка совсем сильно люфтить стала + сильно стала травить масло, решено было поменять. 190 тыс. - покрышки зимние новые (липучка) 191 тыс - замена задних колодок, масла и фильтра в коробке (оригинал Киа по вину) 194 тыс. - замена регулятора напряжения, шкива генератора и левого подрулевого лепестка 219 тыс. - Замена переднего правого подшипника (FAG) 223 тыс. - Замена передних дисков тормозных (Bosch) и колодок (Mintex) 232 тыс. - Замена 4х тормозных трубок на медные, 2х цилиндров тормозных задних. 233 тыс. - замена бака (пластик), замена переднего левого подшипника (оригинал). На этом же пробеге менял фильтры воздушный и салона и масло с фильтром крайний раз. 239 тыс. - замена генератора и опорных подшипников. Еще раньше менял шаровые и наконечники с развалом, стойки и сайлентблоки стабилизатора, две подушки двигателя, ремни по второму кругу уже, муфту компрессора кондиционера, топливный фильтр и другое по мелочи. Масло и фильтр каждые 7-8 тыс. (5в-30), сейчас Mannol TDI, потому что из доступного только он остался с допуском CH-4, раз в 40 тыс. лил промывку форсунок Liqui Molly. Комплектация SLX, все в топе кроме систем безопасности. Климат контроль (рабочий полностью), подогрев передних сидений, мультируль, AUX и магнитола штатная с 6 динамиками, все электростеклоподьемники, регулировка и складывание электро, туманки передние, стоит Webasto - заведетесь в любую погоду, в авто нет ABS, ESP - для меня плюс, так как дешевле в эксплуатации, подушка фронтальная одна - водительская. Салон в чехлах. Машина полностью на ходу, из нюансов: 1)Трещина на лобовом стекле. 2) Не складывается одно зеркало от электропривода. Если все вышеописанное устраивает - звоните. С авто отдам комплект летних колес на оригинальном литье с новыми покрышками (Ikon), отьездили один сезон. Один ключ, сигнализация старлайн с дистанционным пуском, Вебасто. Обмен не интересен, по телефону не торгуюсь, продажа только с полным переоформлением по ДКП. В756НУ147, проверяйте по базам. ||increased
price