Продажа Maserati Ghibli купе 2.0 л. 306 л.с. с пробегом в поселке Коммунарка

Единственный в России. Один из 34 выпущенных. Коллекционное состояние. 56000 оригинального пробега. С 2005 года автомобиль проехал не более 5000км. В основном стоял в музеях. Автомобиль полностью в оригинальной комплектации. В отличном эстетическом состоянии и в хорошем техническом состоянии. Всё исправно и работает и при этом в силу возраста требует внимания. У меня автомобиль 11 лет. Вся история есть на Drive2 Достойный экземпляр для вашей коллекции. Историческая справка: В понедельник, 4 ноября 1996 года, на чемпионате Италии на озере Лугано, Maserati, Cantiere Nautico Primatist и специальная команда Guido Abbate побили мировой рекорд скорости в 5-литровом классе Corsa. Катер Primatist установил новый мировой рекорд для “летящего километра” со средней скоростью 216,703 км ч. Катер, который достиг этой скорости, использовал монококовый дизайн, выполненный из композитов из углеродного волокна, и был построен в сотрудничестве с DAC Racing Гвидо Каппеллини. Бруно Аббат и Гвидо Каппеллини, пятикратный чемпион «Формулы-1», управляли скоростным катером. . Этот рекордный катер был оснащен 2-литровым двигателем Maserati, подобным тому, который использовался в Maserati Ghibli Cup. Автомобиль, способный достигать максимальной скорости 270 км ч на дороге, способный ускоряться от 0 до 100 км ч за 5,6 секунды. Двигатель 1996 cc считался в то время самым мощным 2-литровым двигателем (165 л.с. на литр) в мире . Этот двигатель выдавал 330 л.с. при 6250 обмин и 38,5 кгм крутящего момента при 4000 обмин. Двигатель, который приводил в движение лодку, выдавал колоссальные 370 л.с! Чтобы отметить это рекордное достижение, Maserati хотели выпустить специальную версию «Ghibli Primatist» в ограниченном количестве 60 автомобилей. А выпустили лишь 34 автомобиля. На данный момент известно о 21 автомобиле. Эта версия отличалась от стандартной модели своим специальным цветом «Ультрамарин» (блестящим темно-синим пигментом, первоначально полученным из lapiz lazuli) с надписью “Primatist», расположенной перед задней колесной аркой. Уникальная внутренняя обивка выполнена в двухцветной синей и бирюзовой коже кенгуру, наппа и алькантаре, а приборная панель, боковые панели, рукоятка МКПП и рулевое колесо, отделаны полированным ореховым деревом. «Ghibli Primatist» косплектовался стандартным 2-литровым двигателем Ghibli. Это двигатель V6 с 24 клапанами, оснащенный двумя турбонагнетателями IHI и двумя промежуточными интеркуллерами, который производил 306 л.с. при 6250 об мин, а максимальный крутящий момент 38 кгм имеет 4000 об мин, с электронно регулируемой подвеской, прогрессивным рулевым управлением с усилителем и ABS. «Ghibli Primatist» оснащен автоматической системой кондиционирования. Автомобиль развивал максимальную скорость 260 км ч и разгонялся до 100 км ч за 5,7 секунды. Превосходное сцепление с дорогой обеспечивалось большими шинами 21545 ZRI7 спереди и 24540 ZRI7 сзади, а торможение четырьмя большими вентилируемыми дисками 307 мм спереди и 316 мм и использованием плавающих суппортов. На автомобиль есть вся техническая документация, проверенные мастера, кто знает и понимает тонкости обслуживания автомобиля. Так же в придачу отдам достаточно большое количество запчастей.