Продажа Toyota Mark II viii (x100) седан 2.0 л. 130 л.с. с пробегом в поселке Мухино

1g-еu 120лс Мкпп w57 Заменены подрамник задний, рычаги, барабанные тормоза поменялись на вентилируемые дисковые, стойки jic magic фуллтапы, регулируются по высоте и жесткости Передние стойки, кулаки, суппорта nissan cima f50, тормоза великолепные, передние рычаги разварены на 5см Вут и гтц от toyota soarer z30, новый главный цилиндр сцепления aisin ориг. Новый стартер, заводится с пол оборота Зажигание сделано через реле-болячка данных кузовов Редуктор с блокировкой torsen t1 с toyota celica (st 185 или 205 точно не знаю) пара 3.7, не гудит, не щелкает Колеса r15 5x114.3 7jj et35 какие-то японские, вроде kosei k1 Поменяны передние ступицы на новые от хонды аккорд 7 В придачу с машиной отдам заваренный редуктор с более короткой парой 4.1, заказывал из Читы, ибо на торсене кидать в занос-кощунство, но грешок есть Также в комплекте оригинальные накидки на сиденья опциональные Mark II, на машине стоят опциональные оригинальные хромированные ветровики, очень редкая штука и довольно ценная (прошлому владельцу предлагали за ветровики и накидки 70к:)) Переднее правое крыло в хорошем состоянии, электронная приборная панель и еще по мелочи отдам в придачу Стоят проставки: спереди по 3см, в Казани были 3+3, но пришлось убрать одни в силу замены ступиц 13 августа делал полную химчистку салона Машина проехала всю страну, прошлый владелец гнал из Владивостока в Казань, я из Казани в СПб, доехала своим ходом, доедет и обратно, хоть в Японию Из минусов: по хорошему освежить краску, переварить задние арки, пороги, подварить полы, сам кузов ровный, не битый. Также по хорошему поменять лобовое стекло (до сих пор стоит заводское, но оно в трещинах), появился стук в подвеске спереди справа. Поставить фару и решетку (в общей сложности выйдет в 5к максимум) Продаю в связи с тем, что нет времени заниматься машиной-учусь в медицинском🫠