Продажа Ford F-150 xiii пикап 6.1 л. 411 л.с. с пробегом в поселке Шишкин Лес

Машина НЕ идеал, но в нее вложена душа и куча денег. Если ищете идеальную - идите дальше, хотя этих годов маловероятно что кто-то вам их предложит за адекватные деньги. Тут будет интересно, только тем, кому интересен мой подход и ряд установленных и полностью ЗАРЕГЕСТРИРОВАННЫХ доработок! Все вписано в ПТС и СТС! Машину взял в состоянии запущенной, на пробеге 155к, в Июле 25 года (фото с кунгом на черных колесах) и по сей день восстанавливал и модифицировал под себя и свои задачи. В основном перевозка мотоциклов и 1-2 раза в год съезд на грунтовки или в горы. Визуал был благополучно позаимствован из Американской культуры прераннеров. Но прыгать на машине небыло не планов, ни желания - прыжков хватает на мотоциклах. Чуть больше чем за год владения проехал около 45к км и вложил более 3млн, рублей, которые естественно никогда не окупятся, но и делалась машина для себя, не спеша, а не на продажу. Продажа спонтанная и возможно вообще не случится. Поэтому вот вам просто небольшой список вложений: - замена ГРМ (сразу же после покупки на пробеге 155к, в Рам Трак сервисе) - 2 комплекта новых 35 колес в сборе, с нулевым вылетом (серебристые лето АТ + бронзовые зима липучка) - замена всех жижы в круг из имеющихся на 155к + масло в раздатке и коробке повторно на 185к - обслуживание и настройка сток подвески FOX в кург в Molotow Shocks на 165к - новый ГУР, рулевые тяги + наконечники, стойки стабилизаторов на 165к - тормозные диски и колодки PowerStop в круг на 170к - тюнинг головной оптики. Желтые ДХО в дополнение к габаритным огням и качественные билед линзы вместо китайского ксенона - балка Aurora с желтыми ДХО и дальним белым светом (5 доп фар на бампере) - задние яркие туманки Baja Design которые можно включить принудительно - RGB подсветка арок, регуляируемая с пульта. *вся светотехника запитана на задские кнопки доп оборудования - кастомные, трубчатые, силовые бампера сделанные по этой машине (по примеру американских SVC Offroad). За счет чего капитально улучшены углы съезда и въезда. - лебедка Runva 12.5 - шумка деверей, потолка и спинки кабины - ремень генератора + ролики, новые рокера, гидрокомпенсаторы и прокладки на 180к - перебрана рулевая рейка на 180к - новый стальной кардан (вместо помятого, аллюминиевого) + новые оригинальные крестовины на 190к - защита коробки и раздатки 8мм - перешив руля - кастомизация подседельного пространства под задним рядом - полноценная, независимая пневмосистема (двухконтурная пневма на задней оси + вывод воздуха в багажник для подкачкипродувки). Грузоподъемность теперь свыше тонны и раптор вдруг становиться полноценным помощником по хозяйству. - свет в кузове для ночной погрузкиразгрузки - такелажные рейки в кузове для крепления мотоциклов а так же плоских грузов - регулируемый выхлоп с пульта в салоне. Сток или V8 на прямотоке! - немного лаконичной ливреи в фирменном стиле RAPTOR - проекция в КМЧ для убоства - Китайская сенсорная магнитола досталась от пред владельца, работает исправно. Сток магнитола, кнопочная, тоже есть. - регулярное ТО чаще положенного, раз в 5-7к - все вышеописанное легализовано в Апреле 26го года. С постановкой на учет проблем не будет! Машина в продаже до середины Ноября. Не уйдет, вероятнее всего останется у меня. Последнее ТО сделано 2к км назад. + новые верхние рычаги! Авто на отличном ходу и в состоянии в любой момент поехать на дальняк, а в этом дальняке еще и навалить по бездору. Все что касается полного привода работает на отлично. Коробка на отлично. Мотор на 4. ЛКП на 3. Есть недочеты которые не успел еще пофиксить, оставленные в наследство предыдущими владельцами, скрывать что либо не вижу смысла, рассматривая такую машину нужно понимать что вам от нее нужно! Тачка не для всех, но хотят ее все. Отличная и проходимая тачка для кайфа, рыбалки, охоты, активного отдыха и быстрой езды по бездорожью Все возможные торги у капота.