Продажа Mitsubishi Carisma i седан 1.6 л. 103 л.с. с пробегом в поселке Шушары

Довольно комфортный старенький седан с опциями современного авто: 1. Печка, кондиционер 2. Подогрев передних сидений 3. Электрорегурировка зеркал 4. Корректор фар 5. Подстаканник для кофе) По ремонту и обслуживанию делал следующее, постепенно заменяя запчасти для более комфортной эксплуатации. Январь 2022 1. Замена стартера - 5500₽ 2. Замена прокладки клапанной крышки - 1500₽ 3. Замена уплотнительных резинок свечных колодцев - 1500₽ 4. Замена свечей - 2200₽ 5. Замена приводного ремня - 1000₽ 6. Замена масла - 2500₽ Февраль 2022 1. Замена приборной панели - 1500₽ 2. Замена датчика скорости - 1000₽ 3. Вырез колхозной проводки предыдущего владельца - 1000₽ 4. Установка дистанционного ключа центрального замка - 4500₽ Март 2022 1. Замена генератора - 5500₽ Май 2022 1. Замена сцепления - 20000₽ 2. Ремонт кулисы - 0₽ 3. Замена дворников - 1000₽ 4. Шиномонтаж - 1800₽ Июнь 2022 1. Замена масла - 2500₽ 2. Ремонт задней подвески (6 рычагов, салейтблоки, пружины, амортизаторы) с переваркой кузова под места крепления рычагов 41200₽ (сварка 8000₽, запчасти 19800₽, замена подвески всё остальное) 3. Комплект резины 10000₽ 4. Новый аккумулятор 4500₽ 5. Развальные болты, шайбы и развал 5600₽ + Июнь 2023 1. Ремонт генератора - 2000₽ 2. Ремонт стартера - 2000₽ Сентябрь 2023 1. Замена правого крыла 6000₽ 2. Покупка компрессора кондиционера 2500₽ 3. Очистка дроселя и замена воздушных фильтров - 2500₽ Ноябрь 2023 1. Шиномонтаж - 1800₽ Февраль 2024 1. Замена ГРМ - 13000₽ 2. Замена свечей комплект - 2500₽ 3. Замена катушки четвертого цилиндра - 2500₽ 4. Замена масла и фильтра - 3200₽ 5. Замена воздушного фильтра - 700₽ 6. Замена передних тормозных колодок - 1800₽ 7. Замена задних тормозных колодок - 1800₽ 8. Ремкомплект задних суппортов - 2500₽ 9. Замена ламп фар - 2000₽ Май 2024 1. Замена радиатора кондиционера - 11000₽ 2. Диагностика кондиционера, замена уплотнительных колец трубок - 2200₽ 3. Заправка кондиционера - 3000₽ х3 4. Осушитель 1500₽ + 2000₽ работа Ноябрь 2024 1. МКПП - 43000₽ 2. Замена комплекта сцепления - 15000₽ 3. Прочие слесарные работы, масло коробки - 11000₽ 4. Шрус левый внутренний - 8500₽ 5. Вилка сцепления - 3000₽ 6. Замена провода на стартер - 3000₽ 7. Шиномонтаж - 1800₽ Май 2025 1. Шиномонтаж Суммарно тут на 300К) Машина стоит с января месяца, не доходят руки до мелочей. В моих руках с 2021 года. По состоянию: Лобовое с трещиной, двигатель работает ровно, но иногда на холодную плавают обороты (пытался решить самостоятельно ситуацию, на всяких форумах и прочих ресурсах многие пишут разные вещи, кто про расходомер, кто про датчик холостого хода, ничего из этого не пробовал менять) после прогрева все проблемы уходят. Из под клапанной крышки поддавливает масло, уровень не критично снижается, такого чтобы доливать потом туда литрами нет и не было, да давит, но скорее из-за картерных газов. Далее коробка, она как и писал в перечне замененных деталей стоит новая с декабря 2024 года, как и полный комплект сцепления. Но кулиса осталась старая, она включает нормально передачи, но задняя с небольшим треском, возможно поможет просто регулировка, так как те кто заменили мне коробку не стали разбираться с кулисой по причине того, что это не относится к заменяемому элементу) да и такое бывает. С счастью у меня две машины, вторая была личная, пассат Б5, ездил на ней по семейным вопросам, но потом пересел на неё как на рабочую поставим Каризму у дома, подходит время и она стареет, жалеть уже нет смысла, поэтому поставил Каризму до времен «когда нибудь приведу в порядок» но когда нибудь не настает уже полгода. По кондиционеру делал его летом 2024 года, методом замены и бесконечной заправки поменял практически все узлы, остался только компрессор, который купил и могу отдать с машиной, но так его и не поставил, потому как на решение вопросов по кондиционеру было потрачено больше 25000 рублей и подходила уже осень, т.е. при желании заменив компрессор и заправив фрион, машина получит холодный воздух внутри. В багажнике сломался торсион, подставляю палочку) ехать не мешает) Иногда падает стрелка скорости или вообще не работает, но иногда работает, пытался сделать но устал бороться, замена приборной панели не помогла, замена датчика скорости тоже. Тахометр тоже лежит на нулевой отметке, иногда показывает обороты иногда нет. В целом я использую навигатор и так есть скорость, так что особо туда и не смотрел. Кузов, беда бедой, на движение не влияет, но при большом желании вложив тысяч 50-60 можно вырезать и наварить новые латки затем покрасив или обработать антикором. Из приятного, хороший неушатанный салон, едет бодро, резина на 3 сезона минимум, зиму мог бы оставить сказав что есть комплект, но лучше я её выкину чем отдам плохую резину вам, так что она уже где то на свалке. Вообщем всё что я описал так есть и на самом деле, половину мог бы не рассказывать и узнали бы вы об этом на встрече, что было бы наверно не очень приятным моментом, поэтому продаю как есть, со всеми нюансами и проблемами. Как рабочая машина она переживет еще новых китайцев, так что в целом для перемещения по городу за такую сумму нормальный вариант. Уверен что многие из перечисленных проблем стоят лишь внимания, и небольшой копейки денег, но когда в машину вложено уже 300К моих денег, добавлять уже ничего туда не хочется)