Продажа Nissan Patrol внедорожник 3.0 л. 160 л.с. с пробегом в поселке городского типа Афипский

Авто находится в собственности с 2011 г. Был куплен уже построенным, в таком виде, у единственного увлеченного хозяина в Воронеже (после постройки хозяин понял, что уже наигрался с экспидиционниками, это был уже третий по счету), поставлен на учет на свое ЮЛ. Через три года переоформлен на ФЛ. Прошёл все ТО. Есть сервисная книжка. Замена масла каждые 7500 км. Своевременно обслуживался у официального дилера, сохранены все заказ-наряды. Последние ТО делались раз в два года, независимо от пробега, но уже не у дилера, у нормального мастера. В соревнованиях не участвовал, покупался как универсальный авто и на работу, и на каждый день, и для автокемпинговых выездов (горы, рыбалка, грибы и т.п.). 7 мест. В 2016 году пробег остановлен поскольку стал 3-й машиной в семье. С этого времени пробег составил 12 тыс. км. Все доп. оборудование в рабочем состоянии: - лебедка COME UP 12.5 + пульт проводной + радиопульт + прерыватель массы лебедки с кнопки; - домкрат Hi-Jack с подставкой и захватом диска, крепится стационарно на багажнике; - Фаркоп оригинальный; - Шноркель Safary; - CB-Рация Megajet с тангентой; - Магнитола Prology c Андройдом + TV; - Камеры заднего и переднего вида; - Сигнализация Sheriff с обратной связью; - Радар-детектор с регистратором Prology; - Резина Bridgestone dueler at на оригинальных дисках - 5 зимних колес Yokogama Ice Guard шипы на оригинальных дисках + крепление зимней запаски на багажник - 5 грязевых колес на железных дисках Cooper STT - Пластиковые брызговики с алюминиевым усилением (были сняты, отремонтированы, не успел поставить) - Экспидиционный багажник, лестница. - Свет головной Hella, боковой и задний LED, управление интегрировано в штатные места. - Аккумуляторы гелевые Optima (США) не боятся глубокого разряда (поскольку ездит мало) В комплекте компрессор и куча всяких мелочей. Из доработок только программно заглушен ЕГР, заменен чип заслонки, есть сертификат. Все остальное в оригинале и в заводском исполнении. Дизелем заправлялся только на Лукойле. Не участвовал в ДТП. Кузов не красился, есть небольшие коцки и царапины естественной эксплуатации. Пластик также не крашенный с естественной шагренью. Рама и днище были сразу обработаны Тектилом при постройке, есть сертификат. Ржавой болезни рамы (как у них бывает - нет). Но думаю, что обработку нужно будет обновить, Тектил со временем немного посветлел. Необходима замена резинки лобового стекла (от времени покоробилась со стороны пассажира). Была замена колпака запаски на новый, немного наехал в столб), надпись была переклеена со старого, поэтому осталась новая. Сейчас уже можно переклеить (старая начала шелушиться). Сломался насос омывателя фар (их там два, второй основной) не дошли руки заменить, пока просто заглушен. В салоне не курили. Салон кожаный, на водительском сидении есть небольшое отслоение дермантина на боковой вставке не больше 5мм. Естественный износ кожи руля. Была заменена панель барприза на оригинальную (у них есть болезнь, со временем от солнца сильно вздуваются пупырями) Зимняя резина в комплекте. Летняя резина в комплекте. Грязевая резина в комплекте. Полный комплект ключей и документов. Оригинальный ПТС. Из-за минимального вмешательства автомобиль уже практически коллекционный. Обмен не интересует.