Продажа BMW 3 серия универсал 2.0 л. 150 л.с. с пробегом в поселке городского типа Разумное

Автомобилем владею 2,5 года, по ПТС я 4 хозяин, а по факту – 3 (первый собственник владел 1 день). В комплекте с авто передам два комплекта оригинальных дисков: кованные одноширокие 243 стиль (зима) и разноширокие 194 стиль (на лето). Оба комплекта дисков находятся в состоянии новых, недавно отпескоструены и покрашены порошковой краской. Резина с хорошим остатком. К авто идут 4 оригинальных ключа (два с кнопками «ромб», один с железным жалом и один пластиковый полностью), документы о растоможке, книжка по обслуживанию, руководство по эксплуатации (все оригинальное). Также передам два комплекта ковров (ворс и резина) в идеальном состоянии. Авто в хорошей комплектации: передний бампер m-tech 2 оригинал, со всеми воздуховодами охлаждения тормозов (полный комплект), люк (работает исправно во всех положениях), спорт салон, заводской экран 169, климат-контроль, датчики дождя и света (свет и дворники срабатывают автоматически), заводской ксенон. Автомобиль приобретался мной уже в достаточно хорошем состоянии, а на настоящий момент состояние лишь улучшилось. С целью комфортной эксплуатации были произведены следующие доработки: - ремонт Кардана с подвесным Febi; - установка М-руля (ранее стоял спорт руль); - увеличенные тормоза от 330d330i; - новый шкив «CORTECO» (стоит в районе 20 т.р., заменил около 5 т.км. назад); - установка новых (не восстановленных, а именно новых) форсунок по 30 т.р. каждая; - обслужена рейка (полный ремонт, буквально перед продажей); - установлены новые передние рычаги со сменными шаровыми (в случае стука шаровых, менять рычаги не нужно); - установлена контрактная турбина за 20 т.р. (раздражал свист от предыдущей, теперь свиста нет совсем), очень живая, сделан stage 1 от diesel boost, едет очень бодро, примерно 200лс и 400нм; - новый блок управления свечей накаливания beru, стоил 15 т.р.; - новый АКБ EXIDE 95ah (приобретал за 20 т.р., установил осенью прошлого года); - АКПП регулярно обслуживалась, работает как нужно (за 2,5 года менял в ней масло и фильтр дважды); - полностью обслужена система охлаждения (установлен новый радиатор Nissens, залит правильный Антифриз синего цвета (hepu), регулярная чистка радиаторов, установлены новые термостат акпп, основной термостат и некоторые патрубки, новая помпа hepu). В результате охлаждающая жидкость не уходит, температура держится на положенном уровне; - установлен новый насос в баке (pierburg); - приобретены два новых передних оригинальных подкрылка (отдам при продаже, покупал дорого, поставить руки не дошли); В целом авто обслуживалось для себя, на оригинальных запчастях или (когда имеется лучшая замена оригиналу) – на хороших аналогах. Исключительно трехфазная мойка с бережным отношением к ЛКП. Замену масла производил раз в 7 т. км., масло не ест, на приборной панели нет ни одной ошибки. В отличие от многих предложений на рынке - машина полностью комплектная, целая, обслужена, готова радовать нового владельца без вложений ближайшие пару тройку лет ||increased
price