Продажа Volvo V70 iii рестайлинг универсал 2.5 л. 140 л.с. с пробегом в поселке городского типа Верх-Нейвинский

Об этой Королеве дорог Volvo не нужно много говорить, нужно просто сесть за руль этого знаменитого автомобиля и стать вольводом. Я не буду хвалить свою Элеонору (исторический военный корабль Швеции), но вольвоводы знают достоинства Volvo, а вот о недостатках я расскажу. Двигатель придётся капиталить, хоть он ездит и ездит, но возрастные мелкие поломки и возраст говорят о необходимости вложений. Масло сочится из-под двигателя, из-под клапанной крышки. Антифриз сочится где-то. Она у меня, как локомотив, едет и едет, но, когда остановится, неизвестно. Топлива не расходуется много, после дальних поездок я заметил, а по городу - литров 11, может и меньше. На трассе расход заметно маленький. На табло интересно наблюдать, от 2,4 до 5,6 л. Расход масла большой, так как мотор проехал много, около 1 л. на 1000 км. Салон не замызганный. Есть два комплекта колес, зималето на 16 дюймов. Масло в двигателе и АКПП я недавно менял. Родной стартер отработал свой срок и мне пришлось купить новый, 85 км. назад он был установлен, на 526710-м км. Кузов оцинкован на заводе идеально, жучков и рыжиков - min, несмотря на такой возраст. Кресла кожаные, с обогревом. ||equitable
price