Продажа Honda Civic vii седан 1.6 л. 110 л.с. с пробегом в поселке городского типа Яблоновский

Да пацаны, сам в шоке, пол лепёхи за стареньки Цивик но таковы реалии: либо он либо варенная приора на мешалке и не факт что с кондеем (который там работает кстати через раз)) Честный рест, до меня владельцем был механик из Втек Гаража (кто в теме тот поймёт), тем не менее Я отдаю машину в ещё более лучшем состоянии чем когда покупал. Продавать не планировал но жене приспичило свежую Мазду вторым автомобилем в семье вместо этого, потому вот.... Сделано было много чего, на фото всё не влезло. -В моторе, до меня, превентивно менялись коренные вкладыши и перебиралась ГБЦ т.к. возраст и пробег никого не щадят, поршневая немного за пределами допусков но не критично-это норма для такого пробега. Заводится с полтыка, валит на всю дырку-мини втек есть)) Расход масла 200гр на тысячу, вязкость 5w40-самое оно для нашей адовой жары. Дымления из выхлопа нет, родной каталик на месте. -Коробка работает как надо, жижа и фильтр свежие, менялся полностью весь объём вытеснением-без аппарата высокого давления. Понятное дело коробАс уже не девочка, если кратко то это исправная коробка с пробегом тристаписят. При правильной обслуге и без светофорных стартов проходит ещё столько же. -По подвеске всё чётко, все сайленты живые, ничего не гремит не стучит. За счет колёс рулится бомбезно. -Про колёса: -на лето ковка ВСМПО Лидер, диаметром 15 и шириной 7, вылет +38, резина Pirelli Formula Energy двадцать третьего года с хорошим остатком-даже по дождю держак отменный не говоря уже про сухо. -на зиму Cordiant Winter Drive в состоянии новой на штампах (долго и муторно искал её на авито), по асфальту шумновата конечно но по снегу гребёт как трактор. -По салону: не обрыган не прокурен, чистый аккуратный, эва коврики, так же установил центральный подлокотник, руль от Стрима 2011 года (с пиропатроном), передние велюровые сиденья от прулёвого восьмого Аккорда (если дойдут руки то подключу электрорегулировки водительского и потушу SRS т.к. на Аккордовских сидухах другая конструкция преднатяжителя ремней). Магнитола есть, звучит не плохо, даже есть какой то бас:), Я подключался через блютуз, так же есть AUX и диски. -По кузову: ДТП при мне не было, всё железо родное и ровное, видно что чёто когда-то подваривали по телеку но совсем чуть, по днищу рыжики конечно есть но без криминала и сквозных дыр, машина всю дорогу была на юге и Питерских солей не нюхала. ЛКП есть но понятное дело уже подуставшее, крыша в чёрной плёнке,...к слову именно так выглядит машина такого возраста которую не обливали в круг перед продажей. Фары менялись до меня, ставились новые TYC-вид имеют, свет отличный при том что это галоген. Что делал лично Я: -10.2024 куплен комплект зимней резины в сборе -10.2024 отреставрировал все 4 ограничителя дверей т.к. двери болтались как калитки. -10.2024 поставлен новый АКБ. -12.2024 заменены две трубки системы охлаждения от помпы до термостата (возрастная болячка этих машин). -12.2024 заменил шланг от бачка гура до насоса с полным прогоном жижы, залита синтетическая NGN H-PSF, сам насос контрактный менялся перед продажей машины мне. -03.2025 переуплотнил клапанную крышку и заглушку распредвала т.к. начали потеть, болезнь этих моторов. -04.2025 поменял переднюю и заднюю подушки двигателя. -05.2025 поменял передние тормозные диски с колодками, всё ставил Hi-Q большего здесь и не надо т.к. для его веса тормозит бомба! с любых скоростей. -05.2025 так же поставил контрактный компрессор кондиционера, новый радиатор кондея, шланг низкого давления системы кондиционирования и разумеется заправил-в салоне Антарктида. Попутно махнул кронштейн компрессора и натяжитель гены из-за раздраченных резьб. Так же подкинул выпускной коллектор от D17 с более жирными раннерами-низа стали чуть приятнее по тяге ну и это единственный возможный тюнинг на этом моторе) -07.2025 так как задняя сток подвеска на этой машине высоковата то были куплены контрактные, более короткоходные, стойки от DC5-перед установкой обслужены: долито масло и произведена прокачка. Установка данных стоек дала занижение -20мм, теперь расстояние от арки до колеса везде одинаковое за счет чего вид у машины человеческий, плюс рулёжка в поворотах стала ещё лучше хоть и ценой некого уменьшения комфорта. Разницу подвески до и после показал на последнем фото. Передние стойки купил стоковые, новые, в запас-отдам с машиной. -07.2025 заливная горловина мне не понравилась тем что прям подзаржавела, была куплена и установлена контрактная в идеале. -07.2025 заменил заднюю левую ступицу на качественный аналог. Понятно что всегда найдётся куда ещё приложить руки: -Термостат подвисает в открытом положении-выяснил уже под конец прошлой зимы, на лето менять не стал, куплен новый ориг, отдам с машиной; -Пока не победил замок и стеклоподъёмник на задней правой двери, либо где то проводка либо сам блок ЦЗ-вобщем хз:) Если резюмировать то по техничке тачка более чем живая, идеальный ****** чтобы ездить с комфортом даже на дальние расстояния, так как это не единственная Хонда в семье то и эту в том числе любил, холил и ценил, других марок уже не замечаю)) зачем его менять на Мазду мне непонятно) По цене торга как и обмена не вижу, не продам...ну значит не продам, мне тачка суммарно встала более 600к, если Вы считаете что сможете найти что-то более живое за этот прайс то у Вас всегда есть возможность проверить свою теорию, но без моего участия) Единственное без комплекта летних колёс готов отдать на 50к дешевле. Осмотр в дневное время в Яблоновке либо в Козете, в городе тоже бываю но из-за лютых пробок на мостах уже реже) Залогов, арестов и прочего нет, продажа обязательно с переоформлением. Всем Мир✌ ||increased
price