Продажа Audi A1 хэтчбек 1.4 л. 122 л.с. с пробегом в поселке городского типа Ягодное

Продаю данный аппарат в связи с новой хотелкой. Про эту машину могу рассказывать вечно, потому что полтора года назад привёз именно то, что хотел:
автомобиль в идеальном состоянии, пробег при покупке 19 000 км, аукционная оценка 5A, сборка – Германия (аукционник на руках)
трёхдверное исполнение (в этом кузове выглядит максимально гармонично)
максимальная комплектация: кожаный салон с подогревами, расширенная аудиосистема из 8-ми динамиков и сабвуфером в нише, диодная задняя оптика, ксенон спереди
дорестайлинг на двигателе CAXA с чугунным блоком и отличным потенциалом под Stage 3 ~230 л.с. (нужно лишь заменить турбину на гибрид и настроить авто
бюджет около 100 тыс. ₽. Где ещё за эти деньги найти турбо-ракету на 200+ сил в таком состоянии?) - из оснащения так же могу отметить: подогрев и складывание зеркал, подогрев форсунок омывателя, датчики дождясвета, салонное зеркало с авто-затемнением, омыватели фар, 6 подушек безопасности, led птф, а так же подсветка зоны ног у водителя и пассажира с регулировкой яркости, трехзонная подсветка дверей (ручки, карты, зона выхода) После покупки с машиной было сделано:
полная диагностика
оклейка передней части в полиуретан
кодировка всех нужных функций
установка охранного комплекса StarLine S96 с автозапуском (оплаченный тариф ещё на 2 года)
установка винтовой подвески
установка стильных колёс
тюнинг выхлопа (машина стреляет на переключениях
особенность коробки DSG)
шумоизоляция передних дверей
установка передних мидбас-динамиков ORIS в штатные места
установка качественного сабвуферного звена ORIS (можно управлять с штатной мультимедиа) С машиной отдам много допов и сток-запчастей:
спортивный диффузор
передние диодные лампы D3S (при замене можно переключить пучок света фар
есть специальные рычажки)
штатную проводку под второй фонарь в багажник (сам фонарь тоже есть)
задние мидбас-динамики ORIS (на замену штатным)
стоковую подвеску
кронштейн под докатку + саму докатку (можно установить вместе с усилителем в нише)
родные ворсовые ковры в салон и ковёр в багажник с сеткой
второй ключ и сервисную книжку
летний комплект резины на 18-е колёса Автомобиль на родной прошивке, рассчитан под 95 бензин. Принципиально не шил в промежуточные Stage
планировал сразу Stage 3, чтобы разница была действительно ощутимой. Текущий пробег
45 500 км, масло меняю каждые 5 000 км. Это была моя первая праворульная машина
никаких неудобств не испытал. В семье появилась вторая праворульная машина, поэтому сейчас могу позволить себе смену авто без потери мобильности (живу за городом, ежедневно проезжаю минимум 65 км). Почему снова выберу пруль? Потому что для меня состояние автомобиля важнее, чем руль с «правильной» стороны. По машине веду Drive2 и Telegram-группу. Меня везде можно найти по нику PEGOPROD. ||increased
price