Продажа Mercedes-Benz GLA внедорожник 2.0 л. 211 л.с. с пробегом в р-н Белгородский поселке Дубовое

Покупался в 2020 году осенью у официального дилера г Тула. Отчет от 2 июня 2025 авто ру сброшу по запросу. Сборка авто Германия. Автомобиль второй в семье. Предыдущих было 2 владельца, автомобиль был сдан в трейд-ин вторым владельцем на пробеге 40 тыс. По диагностике у оф дилера проблем не показал, на стар диагнозисе активных ошибок не было (есть выписка с диагностикой от оф дилера). Дилер утверждал, что крашена передняя дверь водителя, но отчета не предоставил. ДТП - не было. Машина в хорошем техническом и внешнем состоянии. Следил и очень бережно относился, ТО всегда в одном месте на 7000-9000 км. Никакого глобального ремонта за все время пользования автомобилем не было. Менялись только расходники износы по возрасту и пробегу авто: на 50 тыс км - замена роликов натяжителей и ремней кондиционера и генераторов, был небольшой свист роликов на холостых оборотах. На 60 тыс км - замена масла в коробке передач. Самая важная работа для коробок этой модели. На 70 тыс км - заменен вспомогательный аккумулятор. Больше абсолютно ничего не менялось. Все детали масла расходники - оригинал. Есть маленький скол внизу лобового стекла от камушка. Заклеен спец средством. Машина не требует вложений. К 100-120 тыс км по рекомендации производителя (в инструкции) рекомендуют менять цепь грм и натяжители (болячка GLA, у многих начинает пинаться и дергаться со 100 тыс) Так же рекомендуется замена на 100-120 тыс км и ремонт редукторов переднего и особенно заднего. (Тоже самая популярная болячка gla после полной остановки через 1-4 сек происходит легкий толчок, это именно задний редуктор, не коробка и не ДВС, дилер подтверждает) Типичных болячек (пинается коробка и прочее, что в основном пишут на форумах владельцы) я не наблюдал. ||predict
match
price