Продажа Toyota Camry седан 3.0 л. 188 л.с. с пробегом в р-н Кочубеевский

Фактически владею машиной с лета 2018 года (6 лет). Сначала после покупки восстановил, а в 20 году поставил на себя на учёт. 2019 году было полное восстановление кузова, сварка, малярка, антикор, тогда же в 2019 году осенью заменена МКПП на контрактную с пробегом 60 т.к. Красивые зеркальные номера остаются на машине❗️696 В 2020 заменен ГРМ и помпа, установлн новый радиатор основного охлаждения и радиатор печки, отшлифованы головки и заменены прокладки под ними. В сервисе при снятии головок сказали, что поверхность цилиндров без дефектов, фото к сожалению на данный момент уже утеряны. Адрес и телефон мотористов, которые занимались мотором в городе Георгиевске могу дать. В 2023 заменены свечи зажигания на оригинал тайота, заменены высоковольтные провода. Замена масла каждые 7 т.км, бензин строго 95. Мотор бодрый, динамичный, тянет очень хорошо и дарит непередаваемые эмоции. При спокойной езде потребление масла минимальное, если наваливать, к чему очень располагает двигатель и ручка - до 900мл на 1000 (v6 3 литра любит кушать на оборотах), и все без дыма из выхлопной, замер компрессии проводили тогда же, когда и поднимали головки в 2020 году, значения были около заводских, поэтому к кольцам спускаться не стали. Расход топлива при нормальной езде по трассе - 8л, город - 1213. Если хотите отдыхать, как это делаю иногда я - расход будет немного больше. Сиденья салона перешиты, форма их, кстати, очень расслабляет, приятная посадка в полулежке, в дальних поездках 1000+ км спина совсем не устаёт, есть поясничная поддержка у водителя. Независимая подвеска в круг в отличном состоянии, ничего не гремит, развал-схождение аналогично. Едет крайне мягко, скрадывает все не ровности и ямы, как будто плывёт, невероятно комфортная подвеска даже по гравийным дорогам. Этой мягкости так же добавляет резина заводской размерности 205 65 15. По очевидным плюсам: 1. Живой кузов, пороги, короба на месте, живые двери и кромки дверей, без рыжиков. Даже если и где-то что-то начинается, что на данный момент при осмотре не выявлено, то металла ещё много и есть куда вариться. 2019 году наносили антикор во все полости. 2. Живой мотор, обслужен, в целом есть ещё куда приложить руки, но чувствует себя хорошо. V6, 3 литра, 188 л.с с ресурсом примерно в вечность. 3. Живая коробка с не большим пробегом 4. Отличная в круг обслуженная подвеска 5. Резина зималето (у зимы kumho пробег 1 прошлый сезон, лето pirelli - 2 сезона пробег), полноразмерное запасное колесо в подполе багажника. 6. По комфорту: Электрические стекподьемники, рабочий люк, работает в 2х положениях, электро корректор фар, музыка pioneer с usb и aux, перешиты сиденья салона, подогрев передних сидений, рабочая печка, сигнализация с обратной связью. Есть подушка безопасности в руле, работает или нет никто конечно не проверял. 7. Красивые зеркальные номера остаются на машине❗️696 Теперь по очевидным минусам: Главное - это время, да и в целом любая машина требует своевременного внимания, пластиковым элементам салона необходимо внимание, на них есть царапины, страшновато выглядит узел ручки открывания багажника в салоне, он не на виду, потому постоянно забывал им заняться. Задние стеклоподьемники работают странно, нужно чистить контакты, на данный момент отключены, чтобы в поездках не было случайных приключений. Передние работают, даже водительский автоматический на опускание. Есть электро регулировка боковых зеркал, но для работы не хватает переходника на 150мм. Настраиваются легко в ручную, потому переходник так же искать желания не было. Переодически оживает тахометр, остальное время предпочитает лежать. С зазорами дверей можно поиграться, в целом за 6 лет эксплуатации это не беспокоило, но поиграться можно. Можно, если есть желание озадачиться и найти предохранитель на круиз контроль. Пробит радиатор кондиционера. Вот этим прям хотелось заняться, но пока нет времени. Могу дать адрес хороших кондиционерщиков, которые делали осмотр и могут сделать все под ключ (в Краснодаре, где кстати переодически бываю на этой машине, возможен осмотр и там). Если машина останется у меня, то весной погоню именно к ним. В остальном же машина отличная, комфортная, обслуженная, идет по дороге мягко, расслабляет С продажей совсем не спешу, машина в семье не единственная, сейчас используется только для удовольствия и если не уйдёт, то будет продолжать радовать своего владельца) Торга можно сказать нет. Не забываем, что за эти деньги можно прямо сейчас пойти посмотреть автоваз. Специально расписал плюсы и минусы, чтобы не терять время на звонки и встречи. В помощи в продаже не нуждаюсь. Посмотреть машину можно в ст. Георгиевской, на выходных могу присутствать сам, по будням может показать отец. В январе планируется переезд в Краснодар, соответственно, продаваться будет уже там. ||increased
price