Продажа Honda Mobilio Spike i рестайлинг минивэн 1.5 л. 110 л.с. с пробегом в р-н Пушкинский

Hоnda Моbiliо Sрike, с новья МUGЕN (oбвеc по низу cнят, вcё oстальноe нa мecтe), GK1, 2wd, 1,5 л., 110 л.c., 5 мест, пробeг 197 700 (честный, нe кручeн). Выпуск 2006 г. Учет РФ, документы в поpядкe, без огpаничений, без штрафов,, без зaлогoв. Во владeнии 5 лет, с декабря 19 г., поклoнницa модели - втоpая мобилка (пеpвoй влaдeлa 10 лет). Xорошeе техническое и внешнее состояние, без болячек и без вложений, ресурс ещё большой - они катают до 400+ тыс. км. Для заинтересованных подробное описание: Владелец и водитель я (обслуживал авто супруг в дружественном сервисе), ездила с детьми, в спокойной и аккуратной манере, без насилия, без перегрузов и без коммерческого использования. Стоит новый вариатор с пробега данного авто 190к!!! ДВС родной, не капиталился, работает ровно и без проблем. Кто не знает модель – внутри это Ноndа Fit (мотор L15А, фитовский вариатор и ходовая), запчастей много, в обслуживании и содержании дёшево, надёжность и выносливость поражает. Ходовая в нормальном состоянии, ежегодно диагностировалась с ремонтом по необходимости. Кузов крепкий, без гнили и без сквозной коррозии. Ввезена целой, не пилилась, не варилась, не красилась. Дно, пороги, арки – отлично, не варились, не подкрашивались, целые! Правая арка с небольшим вздутием, на задней 5й двери по низу есть ржа (не много и убираемо, см. фото). После ввоза в РФ была мощно проантикорена с заполнением полостей, с завода в керамике! поэтому кузов сохранился. Без тяжелых ДТП. Меняли 2 правые двери в цвет (передняя правая куплена с ремонтом по низу, газель примяла не критично, можно было выровнять, но дешевле и быстрее было поменять, есть фото), остальное железо в круг – родное с завода. Имеются парковочные притертости – всё видно на кузове, ничего не пряталось и не подкрашивалось никогда. Стекла родные, включая лобовое. Но на лобовом трещины (за все годы с момента производства), заметные, не текут. Высокая посадка водителя и огромное количество места внутри авто. Спереди сиденья – диван (с удобным подлокотником), задние сиденья раскладываются в ровный пол, внутри места тьма, в салон входит мотоцикл. Всё обслужено, и ничего чинить не нужно. Летом 2024 г. ездили семьей на море без опасений за техническое состояние. Три машины в семье и все содержатся достойно. Масло в ДВС и вариаторе – по регламенту. Что чиним, записываем: 145 тыс км - тормозные диски перед, опоры с опорными подшипниками, пыльники с отбойниками передних амортизаторов, сайлентблоки передние и задние; 170к км - задние колодки, приводной ремень; 179к км - свечи иридий, катушки (2 шт, первые 2); 189к км - Рулевые наконечники, катушки (2 шт, последние 2); 190к км - замена вариатора (естественно с оригинальной жидкостью), а заодно задний сальник коленвала и левый привод с гранатами, передние колодки, переборка суппортов, сайлентблоки (все), косточки, масло ДВС, фильтры (воздушный, салона). Ошибок нет, и не было. Электрика работает без проблем, печка жарит – огонь, кондиционер работает. Магнитола андройд (навигация, блютуз и т.д.). Левая задняя дверь с электроприводом (брелок, кнопка на торпеде), но слетел тросик, задняя правая дверь с доводчиком и работает. Хорошая зимняя резина на штамповке (+ оригинальные колпаки), хорошая летняя резина на хорошем японском литье. Подсветка ног водителя и пассажиров (спереди и сзади). Центральный замок, 2 ключа (оригинал + дубликат), симпатичный регистрационный номер МО – оставлю, в салоне не курили. Машина как член семьи, обслужена, не подводила и в ближайшее время долго не подведет. Продаю в связи с покупкой нового авто. Кто купит – останется доволен и не пожалеет. Торг символический, по телефону и в сообщениях цену не обсуждаю. Помощники в продаже не нужны. Осмотр в любое время в Пушкино МО, возможно в будни в Москве в районе ТТК. Описано всё как есть, подробно, для экономии времени при общении, при наличии вопросов отвечу по телефону. ||increased
price