Продажа Toyota Crown седан 2.0 л. 145 л.с. с пробегом в р-н Пушкинский
- Тип автомобиля
- С пробегом
- Пробег
- 269 230 км
- Владельцы
- 2
- Марка
- Toyota
- Модель
- Crown
- Год выпуска
- 1983
- Тип кузова
- Седан
- Цвет
- Белый
- Двигатель
- 2.0 л / 145 л.с. / Бензин
- Коробка передач
- Автомат
- Привод
- Задний
- Руль
- Правый
- VIN
- GS1**************
370 000 ₽186 000 км, правый руль2.0 л, Бензин, 145 л.с., Универсал, Механика, Задний привод
Продам Toyota crown в 126 кузове, эта та машина которая собирает взгляды людей. Эксплуатация только летняя, рама не гнилая, по кузову есть моменты куда без них пороги подгнили сзади, а так целые, домкратить можно. За последние лет...
Москва,
420 000 ₽555 555 км, правый руль3.0 л, Бензин, 230 л.с., Седан, Автомат, Задний привод
Мотор свап на 1jz ge Работает идеально Автомат отлично Ходовка норм, поскрипывает Рама в отличном состоянии Кузов не гнилой но есть чем заняться Так, езжу каждый день
Мытищи,
350 000 ₽377 223 км, правый руль2.5 л, Бензин, 180 л.с., Седан, Автомат, Задний привод
тачка на ходу, коробка автомат не пинает переключает плавно, двигатель работает четко и тихо, установлено ГБО,но отключено электронно, весь комплект на месте, кому надо нужно просто подключить . нужно решить вопросы по электрике, ча...
Москва,
350 000 ₽310 000 км, правый руль3.0 л, Бензин, 230 л.с., Седан, Автомат, Задний привод
Легендарная машина с легендарным мотором 2JZ-GE Vvti Машина в самой жирной комплектации Состояние кузова : рама дно стаканы арки живые , пороги дырявые . Машина обливалась 5 лет назад Мотор : не дымит не троит, едет Коробка: пер...
Щелково,
Все шаровые опоры, амортизаторы и тормозные колодки в круг, рулевые наконечники (наружние и внутренние), сошка рулевая и рулевой маятник, высоковольтные провода и свечи зажигания. Расход топлива 10л100км, что очень даже прилично для двигателя 40+лет, документы ровные, встаёт на учёт сама без проблем, диагностическая карта действующая, штрафов и запретов нет, Я СОБСТВЕННИК. Машина в хорошем техническом состоянии, лично я за ней ухаживаю и потихоньку делаю её так, чтобы она прослужила ещё столько же. Взгляды собирает только так, в этом году участвовал на разных фестивалях Японских олдскул машин. Есть куда приложить руки, не без этого, пока в продаже всё равно я её буду делать от себя, так как с продажей НЕ СПЕШУ, если машина не продастся, значит останется мне. Если кого-то цена не устраивает, то покупайте приору за эту же цену. По кузову есть небольшая дыра на задней правой арке, но её не видно, и 2 небольшие дыры под днищем. ДЛЯ ТЕХ, КТО НЕ В КУРСЕ: машина рамная и номер рамы читается идеально, если у кого есть сомнения, могу приехать и рядом посидеть, пока будете переоформлять. На звонки не отвечаю, поэтому, пишите, пожалуйста тут 247 Масло жрет в пределах разумного, АКПП переключает вовремя на все передачи, но на высоких оборотах слегка пинает. Остальные вопросы пишите тут, расскажу всё, что вас интересует.