Продажа Mazda 3 седан 2.0 л. 150 л.с. с пробегом в р-н Раменский деревне Островцы

Ну что ж… вот и настало время продавать мою любимую машину, полноценного члена семьи, любимицу соседей(но не когда она заводится на холодную в 6 утра перед выездом😅)… продаю потому что езжу последнее время часто в командировки и есть вариант подкопить и купить машину следующего уровня, а эта бусинка я думаю подарит новому владельцу еще кучу эмоций так же как и мне. Даже на сходки последнее время крайне редко езжу. Машина стоит в месяце 3 недели почти. это не коллекционная машина, но выглядит она очень и очень хорошо.. эксплуатировалась она безумно бережно и с любовью. За мое время владения, а владею я ей уже 6 лет, 7ой год пошел, у меня не было ни одного дтп, притертости или прочей ерунды. Машина клубная(mazda
people
msk-первый клуб в моей жизни, там оч дружные ребята). Машина делалась, свапалась, чинилась - у одного механика, он как раз основатель мазда клуба- Дима привет!) поэтому если вдруг будут какие то вопросы, или вы захотите что то уточнить, то пожалуйста - можете спрашивать у Димы или в клубе!) Машина красилась полностью 3.5 года назад. Варилась в то же время. Переваривались пороги, задние арки. По дну все окей, есть заплатки некоторые незначительные. Остался даже лист еще оцинковки с того времени) кстати механик Данил Ринатыч, работает у пилота РДС Ильи Федорова, тоже принимал участие в починке этого автомобиля, и сделал обалденную приблуду, которую я отдам с автомобилем. Машина японская, 2005 года так еще и дорест… и поверьте, мой дорест лучше чем 90 процентов рестайлингов) думал оставлять ее себе и делать полную реставрацию, но скажу честно - все как и у большинства людей все упирается в деньги… по проблемным местам всех мазд все хорошо, особенно низы дверей и крышка багажника.. когда машина варилась и красилась были куплены передние крылья оригинальные, оригинальные двери, задний бампер оригинальный, крышка багажника оригинальная. Все покупалось у Коли Авсейкова, маздасообщество знают его все оч хорошо)) зимой я не ездил, но машина не без косяков японского металла.Они абсолютно не значимые и не критичны, без дыр в полу и прочего теперь наверное самое интересное, и начну прям от переда автомобиля: 1) в фары установлены новые линзы Aozoom k7, в машине всего три дальних, один из дальних лазер. Ближний светит безумно хорошо в любую погоду, а про дальний вообще молчу, это нужно просто увидеть самому) устанавливал наш механик, настраивались в автокластере на ташкентской улице. Все регулируется, крутится и вертится как на заводе. Линзы ставил осенью 2024 года. 2) омыватели фар работают, нигде не поттекают. Но я стараюсь ими не пользоваться, очень большой расход омывашки выходит). 3) фары в бронепленке. 4) кондиционер работает. Менял трубки алюминиевые под капотом, на оригинальные, так же покупал у коли авсейкова, так как у них у обоих было уже не герметичное соединение, а точнее резиновая прокладочка, которая есть на фиксаторе трубки. 5) лобовое стекло новое, новые дворники Bosch. Стекло вставляли новое когда красили машину, так как криворукие мастера не смогли снять его правильно); 6)под капотом - свапнутый мотор 2.5, от мазды 6 gh, пробег на моторе 55 тысяч!!)приехал ко мне с пробегом 50 тысяч)) проехал я как вы видите чуть чуть совсем… из за работы езжу только по выходным на вторую работу, которая находится от дома в 3 км) с документами порядок, они на руках, и если вдруг в гаи потребуются, то все встанет на учет без проблем. Покупал и свапал мотор наш механ Дима); Сцепление стоит усиленное, от мазды 6; коробка механика 5ст; Едет машина очень достойно) это могут подвердить ребята из клуба, ребята БМВшники у которых 2.0 турбо, ребята на фордах эксплорерах и прочие господа, которые не понимают как так может ехать мазда😅; нужно сесть и прокатиться - вы сами всё поймете, и будете удивлены, я вас уверяю) ну если конечно у вас не порш или что то заоблачное по цене и мощности) 7)стоит выпускной коллектор MGrace, покупался новым у ребят с Истры прям со склада, и ставился когда свапали мотор. 8)выхлопная трасса прямая, кастом: на 64 трубе,стоит стронгер CBD, глушитель(бочка, банка, как угодно) MGrace, насадка 100мм тоже MGrace. Гофры все тоже Mgrace, пласегасители тоже MGrace. Звук безумно приятный, не скажу что тихий, но и не противно громкий как на жигулях. Мне оч нравится, подбирал громкость под себя. Варился выхлоп у Тараса в Rexhaust. Костя, наш клубный товарищ, прошил отстрелы, по желанию можно убрать, но мне с ними оч нравится)) и прошита машина тоже у него); 9)распорка обычная TTCR ||, рулится стало поприятнее; 10)подвеска: койловеры Tatechnix с регулировкой высоты, покупал в stance bazztards, ставил летом 2024 года; стабилизаторы перед-зад от Mazda MPS, оригинальные, поставил новые полиуретановые втулки на них; покупались стабы у Коли; 11)Стойки стабилизатора (косточки) передние от Ford Kuga, с усиленным шарнирным соединением; стойки стабилизатора задние усиленные от mazda 3 mps, тоже с усиленным шарниром, по сравнению со стоком - небо и земля); 12)колеса от mazda rx-8 оригинал, 18 диаметр, ширина диска 7JJ; сзади стоят проставки 1,5 см, смотрится очень красиво, вровень с кузовом как говорится)) резина летняя отьездила пол летнего сезона, по сути новая 225х40 r18, triangle 202 effex sport; зимняя резина есть тоже новая, ее мне отдали с колесами, машину на зиму переобувал на всякий случай, так же соотвественно отдам. Машина на этой подвеске рулится безумно хорошо. Она жесткая за счет койловеров, но рулится безумно хорошо. Опять же: сядете, прокатитесь и поймете о чем речь); 13)в салоне - музыка обычная, сзади стоит саб активный, достался просто так, поэтому и стоит, чего добру пропадать)); руль перешит тысяч 10 км назад, по сиденьям вопросов нет, они в чехлах из экокожи, но вот водительское сиденье под чехлом чуть чуть пожуханое; думал ставить себе от митсубы эволюшн 9 полуковши, но не дойдут руки уже к сожалению; выведен yatour, флешка и аукс. Колхоза никакого в салоне нет)строго и по заводу!); 14)кнопка багажника электронная, очень редкая плюшка, которая стоит порядком дорого) от бесключевого доступа в авто(да да, на маздах этих годов уже были бесключевые доступы)); 15)Задние фонари диодные, от реста спорта, ставил год назад, без трещин и сколов и прочего, все диоды рабочие и не выгоревшие, 16)сзади стоят обе белые туманки, вместо красной туманки, и они же задний ход, очень красиво выглядит, тоже относительно редкая плюшка) в них стоят очень хорошие и очень яркие диодные лампочки, особенно ночью негодяям которые сзади слепят дальним интересно включать); 17)стоит клаксон «батя на районе», или «яблоки», очень громкие, тоже ставил на всякий случай) когда ими сигналишь мало кто дальше лезет под тебя)ставил их год-полтора назад; 18)тормоза от mazda mps, суппорта были в идеале, на них был пробег 20к, сейчас где то 40.. 19)установили стартер от мазды 6, он помощнее и гораздо легче запускает мотор; 20)стоят неоригинальные диодные туманки,в штатных местах, без колхоза, у заводских стоят стекла, стекла лопнули от перепадов температур и от попадания воды, поэтому поставил эти.светят очень хорошо; 21)так же отдам холодный впуск HKS, который продается на авито у меня в профиле 22)по комплектации - люк; климат контроль; все электронные стеклоподьемники автоматические; датчик дождя, датчик света; кнопка отключения DSC; 23)толстые привода(от дизеля и от мпс) снаружи тоже никакого колхоза нет, просто очень красивая машина🥹 я не курящий человек, и в машине соответственно не курю и не курил никогда никто при мне. По чистоте в салоне и мытью авто, могу сказать так - в ней можно рожать, стерильно) да и сами при осмотре я думаю увидите и поймете) у меня дома как раз вся химия на улице стоит, посмотрите чем моется😅Осмотр по договоренности, как время так и место, это все решаемо) звонить можно в любое время, но желательно после 22:00 не звонить. ||increased
price