Продажа Alfa Romeo MiTo i рестайлинг 2 хэтчбек 1.4 л. 170 л.с. с пробегом в р-н Сакский селе Жаворонки

Продаю уникальный Alfa Romeo Mito в исполнении Quadrifoglio Verde с реальным пробегом 48 тысяч км. Год выпуска: 2014 Цвет: фирменный синий металлик (Blue Tornado) Модификация: Quadrifoglio Verde (четырехлиственный клевер) Двигатель: 1,4 л, 170 л.с Коробка: 6-ти ступенчатая роботизированная Разгон до 100 кмч: 7,1 сек История: В 2014-2015 гг этот Mito служил в пресс-парке FСA (Alfa Romeo) (2 записи). Есть много публикаций и ролики с ним в сети (если прогуглите, найдете, номер 468 у меня остался в гараже). Далее им владела девушка с Кутузовского, 22. Меняла фамилию, поэтому две записи в ПТС. С сентября 2022 он в моих руках. Покупал с побегом 35 тыс. отчёт зеленый. За 3,5 сезона я проехал всего 13 тысяч км. Зимой не эксплуатировал. Летом тоже не часто, можно сказать «автомобиль выходного дня». Для эмоций и кайфа за рулем. Он у меня третий с семье, плюс регулярно тестовые пресс-парковые машины (занимаюсь автомобильной аналитикой). Так что больше стоит, чем ездит. А ему хочется драйва… Состояние: Очень хорошее. В родной краске. Красился только порог левой двери, в 2015 году, еще во время владения FCA. Есть еле заметная царапина по правому крылу (заполирована), заметить сложно. На переднем бампере слева небольшая трещина, потертости и (паутинка» по краске. Ржавчины, «рыжиков» и прочего нет совсем. На двери багажника пара точечных подкрасив размером с копейку. Технически сейчас всё исправно. Сел-поехал. Но нужно понимать, что автомобиль не новый. В этом году ему исполняется 12 лет. Резинки и прочее требуют ухода. Особенности: Острый в управлении, в меру жесткая энергоемкая подвеска. Удобные передние сиденья и минимализм на заднем диване. Три режима движения (Dynamic, Natural, All Weather). Средний расход бензина 7,5 л на 100 км. Обивка сидений из эксклюзивной фирменной материи, шелковистой, очень прочной и приятной на ощупь. Багажник небольшой: 280 литров. Задний диван раскладывается полностью, поэтому перевозить можно и крупные габариты. Есть круиз-контроль, хорошая акустика, задние парктроники и много всего остального по-мелочи, что было актуально для автопрома в 2014 году у премиальной итальянской марки. Но нет электропривода багажника, камеры заднего вида, нет огромного китайского экрана мультимедиа, CarPlay и тп гаджетов последнего времени. Система старт-стоп есть, но принудительно отключена, поскольку не имеет смысла. На фирменных дисках стоит практически новая всесезонная резина Pirelli Cinturato all season 21545 R17. Есть фактически новый комплект фрикционной зимней резины и старый комплект летней (без дисков). Кому подойдет? Автомобиль для молодого душой человека или дамы. Автомобиль для эмоций. Видишь и радуешься, садишься за руль - поднимается настроение. Он яркий, эгоистичный, с итальянским взрывным характером. На дороге привлекает внимание. В него очень легко влюбиться, но придется прощать ему некоторые капризы. Требует хорошего обращения и должного ухода. В содержании не дороже других, поскольку имеет общие узлы и комплектующие с Fiat Grande Punto и Opel Corsa D. Рекомендации: После покупки нужно сделать ТО (не по пробегу, а по сроку). На стоимость ТО и найденных недостатков при осмотре готов делать адекватную скидку. Да и в целом, учитывая редкость и уникальность этого экземпляра готов выслушать ваши предложения. Очень хочется, чтобы он попал в добрые заботливые руки и прослужил верой и правдой еще долгие годы. ||increased
price