Продажа Honda Civic viii седан 1.8 л. 140 л.с. с пробегом в селе Кулунда

Продаю личный автомобиль в связи с расширением семьи и необходимостью более вместительного авто. Для одного или небольшой семьи – лучше Цивика 4д авто не найти! Лучший друг семьи, можно сказать полноценный ее участник. Во владении 8 лет (с 2017 года). Ни разу не подводил, всегда отрабатывал на 5+. Поездки комфортны и безопасны, хоть по городу, хоть на дальние расстояния. Цивики 4д восьмого поколения стали уже можно сказать эталоном обычного седана – надежные, экономичные, недорогие в обслуживании, комфортные, стильные и красивые. Рекомендаций куча, кто не знает – ознакомьтесь в интернете, кто знает – нет смысла расписывать больше. Теперь об автомобиле, о том, что было сделано и каково текущее состояние авто: - третий владелец со дня сотворения, производство Турция, оригинал бумажного ПТС, еще 1 свободное место! - общий пробег на момент публикации 269 тыс. км. - 1,8, МТТ – для тех, кто хочет управлять машиной по-настоящему. - прошивка мозгов VTEC Team! (почитайте что это, разница реально есть от стоковой версии). - все стекла (за исключением заднего правого пассажирского, в которое прилетел камень) родные; - EVA коврики в салоне, накладки на педали. - салон в чехлах экокожа. - перешиты подлокотники дверей. - установлены дефлекторы окон в стиле Mugen. - работают все замки: зажигания, водительской двери, блокировки багажника, крышки багажника. - работает вся электроника: все кнопки, подсветки, обогревы, складывание и регулировка зеркал заднего вида, лампочки, даже автокорректоры фар (были заменены 7 тыс. км назад). - установлены все ограничители дверей от аккорда (неубиваемые, три положения держат). - сигнализация StarLine A93 Eco с автозапуском и обратной связью. - головной свет LED лампы, ПТФ обычные, задние - горят все 4 фонаря габаритов (в стоке один – «катафота»). - комплект летних и зимних шипованных шин (еще по сезону отходят), полноразмерная запаска. - два ключа зажигания (один выкидной), два полноценных брелка сигнализации, восстановленная личинка замка зажигания. - головное устройство ммедия Teyes CC3L, 2-32GB, аудио стоковое. - за время моего владения ни одного ДТП. - зеленый отчёт, отчет скину по запросу при рассмотрении покупки. Исправлены почти все болячки модели и неисправности при эксплуатации: - заменен аккумулятор 60 тыс. км назад. - свечи зажигания Denso заменены 40 тыс. км назад. - заменены катушки зажигания 70 тыс. км назад. - заменены все стойки (на Каябу) и опорные узлы 88 тыс. км назад. - заменены пороги 20 тыс. км назад. - руль перетянут 50 тыс. км назад, состояние хорошее. - заменены подшипники и сальники в коробке передач 110 тыс. км назад, масло заменено 30 тыс. км назад. - восстановлена рулевая рейка 8 тыс. км назад, на гарантии. - заменен комплект сцепления с выжимным и вилкой, жидкостью 25 тыс. км назад. - заменены тормозные колодки и тормозная жидкость 8 тыс. км назад. - все суппорты работают, обслуживаются, под пальцами полимерные вкладыши 40 тыс. км назад (теперь не болтаются и не стучат). - заменен антифриз 35 тыс. км назад. - замена фильтров топливного и клапана Vtec, замена топливного насоса, чистка форсунок 70 тыс. км назад, чистка дроссельной заслонки 30 тыс. км назад. - заменены оси передних приводов 50 тыс. км назад (теперь не сгниют под резинкой и не лопнут). - заменен генератор на контрактный (от Хонды Стрим, на 130 А, теперь напряжения хватаем всем). - отремонтирован стартер с заменой втягивающего и бендикса 6 тыс. км назад. - заменены маслосъемные колпачки и отрегулированы клапана 10 тыс. км назад. - установлены усиленные задние пружины 25 тыс. км назад. - заменен ремень, натяжитель и ролики навесного оборудования 70 тыс. км назад - заменена опора ДВС на качественный дубль (130 тыс. км назад) - заменена цепь ГРМ, башмаки и натяжитель на оригиналы 70 тыс. км назад. - замена масла в двигателе с интервалом 10к, строго оригинал honda 0w20. - регулировка клапанов каждые 30 тыс. км. - самодиагностика без ошибок. - замена элементов подвески, приводов, ступиц, тяг – по мере выхода из строя. Про недочеты: - главный минус – состояние ЛКП. Есть сколы, вмятинки, жучки, пара притертостей на бамперах, самые неприятные моменты видны на фото. - до меня было небольшое ДТП, красились задние крылья. Текущие недочеты на момент публикации: - порвались пыльники на передних стойках – под замену. - возможно скоро под замену будет левый наружний ШРУС (хрустнуло пару раз при повороте, если не показалось, но не на постоянной основе). - надо закрепить задний бампер справа к крылу. - временами не с первого раза срабатывает кнопка стеклоподъемника переднего пассажирского места с блока водителя. Возможно что-то из этого успею сделать до продажи. Автомобиль семейный, в постоянной эксплуатации, не стоит, с продажей не тороплюсь. Дополнительная информация по запросу. С меня честный показ-рассказ, отчёт, остальные любые проверки за Ваш счет. Связь по указанному телефону, сначала лучше Вотсап, не всегда могу оперативно ответить на звонок или перезвонить в связи с особенностями работы. Уместный торг по недостаткам. ||increased
price