Продажа Volkswagen Caravelle t3 минивэн 2.1 л. 95 л.с. с пробегом в станице Динской

Volkswagen Caravelle GL syncro 2.1DJ Фолькваген каравелла комплектация ГЛ, полный привод 4х4, ГУР, электростеклоподьемники, зеленые стекла, потолок и козырьки-GLмульт, торпедо с большой мягкой накладкой и откидным бардачком, хороший салон, ворсовые ковры перед и салон и прочее. Продаю свой предыдущий, себе восстановил и собрал новый. Кузов потрепанный, требует малярку. В заводском окрасе, еще никем не варился, не красился. Собранное для его кузовного ремонта железо отдам в придачу. Стоимость указана за КУЗОВ без ДВС и трансмиссии. Также не отдаю электрозеркала и те колеса что сейчас на нем. Больше ничего не снимаю, будет в том виде как на фото и видео. Торпеда снята потому что демонтирую нештатное электропроводку. Лежит отдельно все комплектно см. фото №11 и 12. Ездил на нештатном двигателе, управление им, скоростями вентилятора, электропедалью газа, индикация и так далее было проложено по своей отдельной проводке см. фото №8 К штатной проводке эта «чужая» проводка была подключена через переходник. То есть штатная проводка в стоке. Управление принудительными блокировками передзад трубки, панель, краны, рессивер, электрическая часть, все на месте. Штатный двигатель модель VW 2.1 DJ лежал у меня на хранении, в процессе когда появилась возможность приобрести на него НОВЫЕ запчасти для капитального ремонта, съездил к широко известному в узких кругах мастеру по оппозитам. Теперь хранится после кап ремонта. Все навесное к нему, моторная электрика и вся прочая подкапотка к ДВС VW 2.1DJ также лежит. ДВС при покупке кузова могу за отдельную плату продать. Пока не продан кузов, ДВС не продается. Трансмиссия при необходимости тоже есть, несколько вариантов. За отдельную плату, при желании. Кроме того что его еще никто не делал, кто восстанавливал старые машины тот понимает какое «счастье» переделывать предыдущий кузовной ремонт и малярку, есть еще два плюса: можно восстановить в «завод», комплектация кузова редкая и почти полная в неплохом сохране, двигатель 2.1DJ самый мощный из устанавливаемых заводом в истории модели VW Т3; второй плюс в том что по ПТС-су в этом кузове ДВС прописанн – 110л.с. и это значит при желании сделать СВАП, почти весь свап альтернативных движков, которые обычно пихают в VW Т3, кроме редкой экзотики, можно оформить. ДВС превосходящий «родной» по ПТС-су более чем на 25% по Тех. Регламенту оформить нельзя. Всем кто дочитал Спасибо! Доп. вопросы, если они обширные, Пожалуйста задавайте по телефону. Мобильного интернета у нас сейчас почти не бывает, звонки по приложению не проходят, если я не возле Wi-Fi, а на ходу. Пишите кому интересно дам номер.