Продажа ЛуАЗ 969 внедорожник 1.2 л. 40 л.с. с пробегом в станице Северской

Акция к началу сезона охоты. Отдам за 400 000! Вниманию охотников, рыбаков и просто любителей. Достачочно молодой ЛУАЗ 1990 г. Куплен мной у моего друга и напарника, который его строил и владел им более 8-ми лет (учёт на нём). Кузов: живой без серьезных очагов коррозии(не переваривался) лифтованый, передняя ось сдвинута в перед, пороги и арки усилены под установку домкрат Хай-Джек. Оригинальный тент. Бензобак перенесен с задней части кузова в боковую нишу ящика для инструментов что исключает его повреждение и увеличивает дорожный просвет. Капот на петлях и грючках ГАЗ открывается к лоб.стеклу. Усиленый бампер(швеллер).Печка ГАЗ (снял на лето). Двухзонный климат контроль в виде двух винтокрылов пассажир водитель (это шутка конечно). Экпедиционная канистра для питьевой воды на силиконовых креплениях внутри по павому борту. Крепления для лопаты и топора снаружи по бортами. Домкрат Хай Джек живет на правом борту. Двигатель Ваз 2103 распредвал Нива после полной капиталки,масляный поддон москвич(****** поддона отзеркалена назад)для увеличения клиренса что исключает его повреждения в условиях бездорожья.Маслонасос мочквич..Генератор вынесен в верхнюю часть мотора для прохождения водных препятствий. Установлен электрический насос низкого давления, запасной в бардачке. Вся топливная магистраль абсолютно новая, фильтр на быстросъёмах, карбюратор перебран и настроен, расход топлива радует. Радиатор охлаждения живет в правой части моторного отсека задиффузореный тепловым экраном(иномарка) двухскоростной винтокрыл охлаждения от VW PASSAT B5, расширительный бачок VAG. Рулевое управление: рейка BMW установлена на спец.кронштейне с усиленым пакетом жесткости не на балке. Рулевые тяги проходят не через окна рычагов,такой вариант обеспечивает правильный угол наклоны рулевых тяг и исключает рысканье по дороге во время работы подвески. Угловой редуктор Mazda. Рулевые наконечники Пежо208. Трансмиссия: КПП в родне,заменена шестерня задней скорости на усиленую (есть перебраная кпп в запасе). Бортовые редуктора перебраны с заменой подшипников и сальников (кроме передней левой). Блокировка заднего редуктора и понижайка работают как надо. Родные полуося удалены, установлены уазокарданы на каждую ось без всяких вибраций щелчков и.т.д. Аморты нива. Легкосплавные диски R15. Резина CORDIANT OFF-ROAD.(на них и будет продаваться авто) Тормоза: перед дисковые MAZDA суппорта ВАЗ2109. Задние в родне работают как надо.при экстренном торможении авто в юз. Авто строилось с душой,много сил и вложений. Вид авто максимально приближен к стоку дабы не привлекать лишний раз внимание продавцов полосатых палочек Из плюшек: отдам КПП перебраную на консервации,две новых покрышки, задний редуктор, стартер редукторный и многое другое что лежало в запас, включая инструменты. Своевременно обслуживался. 15.08.25 заменил масла в КПП, ДВС и бортовых передачах. Везде залит ADDINOL ||increased
price