Продажа Toyota Mark II viii (x100) седан 2.5 л. 200 л.с. с пробегом в станице Выселки

Продам своего любимца - Toyota Mark II JZX100 в комплектации Grande, в юбилейном исполнении Trente. Причина продажи - наигрался, сделал с ним всё, что хотелось сделать. О состоянии ниже: - Двигатель: 1JZ-GE VVTi, в документах он же. Откапитален дорого и прямыми руками с опытом, весной этого года, по причине масложора. На данный момент прошёл обкатку, не ест ни грамма масла, чувствует себя прекрасно. АКПП также в полном порядке, переключает мягко. - Кузов: в отличном состоянии, гнили и ржавчины нет. В этом году были решены все немногочисленные проблемы, а именно - заменено заднее левое крыло по причине некачественного его ремонта кем-то из прошлых владельцев, и как следствие - ржавевшей кромки арки. Также были выровнены все зазоры по передней части, перекрашены капот, бампер и накладка на бампер, от сколов. - Салон: штатный юбилейный, полностью комплектный, чистый. Кондиционер работает, ионизатор работает, вся подсветка по салону работает. Из незаводского только магнитола SONY, оставил ради Bluetooth. - Оптика: редкий в наше время тёмный хром, трехсекционка. Обслужены, отполированы и забронированы в июне. Состояние отражателей отличное, светят отлично. Оба корректора рабочие. Отрегулирована сразу после установки - Подвеска: койловеры Lines Racing с регулировкой высоты и жесткости. После зимы вся подвеска была обслужена, заменены уставшие сайлентблоки и рулевые наконечники. - Колёса: настоящая японская ковка YOKOHAMA Advan AVS Model T7 R17 9J ET+35 на Bridgestone 22545R17 + 23545R17. - Распорки в передних крыльях и между задними стаканами. Из последнего сделанного: заменено масло, заменены все фильтры (включая салонный и ионизатора - оба угольные), заменена площадка АКБ и заменён сам АКБ, а также кабель массы на кузов, взамен уставшего заводского. После всех работ по мотору подкапотка отмыта и приведена в порядок, как и кузов, салон и багажник. Все проделанные работы по мотору, кузову и обслуживанию в целом - описаны в БЖ на DRIVE2, при необходимости сброшу ссылку на профиль. Во избежание повторяющихся вопросов, прикладываю особенности юбилейного исполнения Trente: - Двухцветный окрас кузова; - Трехсекционная оптика тёмный хром с ксеноном и корректором; - Электронная приборная панель (в народе
калькулятор); - Молдинги средней стойки 30 Anniversary; - Голубые стёкла; - Хромированная насадка на глушитель; - Регулируемые задние подголовники; - Задний подлокотник с боксом; - Накладки на порогах с надписью MARK II на шлифованном алюминии; - Кожаный руль с вставками под дерево (в народе
косточка); - Кожаный селектор АКПП. Вместе с машиной отдаю зимние колёса: кованые SSR Longchamp XR-4R R17 7.5J8.5J ET+44+45 на липучке Nankang 23545R17. Остаток хороший, хватит ещё на несколько зим. Также всякую мелочёвку про запас - ремкомплекты суппортов, катушки оригинал, и что-то ещё, уже не вспомню. Документы в порядке, оформлен на меня. По документам - легальный конструктор, о чём есть отметки как в ПТС, так и в СТС. При необходимости могу сбросить фото фрейма, подкапотной таблички, документов. Торг приветствуется. Осмотр по предварительной договорённости. ||increased
price